Ваш надежный источник задвижек OS&Y

Надежный запорный клапан OS&Y, который порадует вашего клиента

Как эксперт по производству задвижек с подъемным штоком, Kinvalve всегда фокусируется на безопасном закрытии задвижек. В Kinvalve вы можете увидеть цельнокованые штоки, но сварка не допускается.

Этот кованый шток повышает твердость и прочность, повышает износостойкость, предотвращает загрязнение рабочей среды и продлевает срок службы задвижек OS и Y.

В типичной задвижке Kinvalve OS&Y вы можете увидеть, что шток и пластина имеют высокопрочное Т-образное соединение.

Диаметр штока клапана соответствует или даже превышает соответствующий стандарт, что обеспечивает прочность соединения.

Для безопасного использования и длительного срока службы шток задвижки Kinvalve OS&Y закален и отпущен, а его поверхность обработана азотированием, что обеспечивает хорошую коррозионную стойкость и сопротивление трению.

В компании Kinvalve задвижки OS&Y доступны из углеродистой и нержавеющей стали. И все наши задвижки с выдвижным штоком — это задвижки с металлическим седлом. Для задвижек с выдвижным штоком из углеродистой стали седло обычно изготавливается из кованой стали.

Являясь уникальным производителем задвижек с выдвижным штоком, компания Kinvalve может изготовить для вас седло клапана с уплотнительной поверхностью, выполненной методом напыления твердого сплава.

Вы можете изготовить задвижки OS&Y по индивидуальному заказу, установив сменное резьбовое седло в подъемной задвижке размером менее 10 дюймов.

Для задвижек из нержавеющей стали с выдвижным штоком вы можете выбрать интегральное седло, которое изготовлено из того же материала, что и корпус клапана. Вы также можете выбрать специальное твердосплавное сварочное покрытие, чтобы удовлетворить ваши различные потребности.

Хотя задвижка с выдвижным штоком используется в качестве надежной запорной арматуры, задвижка с выдвижным штоком плохой конструкции, будь то фланцевая задвижка или задвижка с резьбой, не сможет удовлетворить ваши потребности в надежной запорной арматуре.

Будучи перспективным производителем задвижек с более чем 18-летним опытом работы, компания Kinvalve всегда стремится проектировать и производить качественные задвижки для обслуживания клиентов по всему миру.

В Kinvalve мы всегда предоставляем конструкцию заднего седла для ваших задвижек с подъемным штоком. Заднее седло обеспечивает надежное уплотнение, когда задвижка полностью открыта, чтобы предотвратить утечку среды из крышки.

В большинстве случаев задвижка OS&Y из углеродистой стали оснащается сменными задними седлами вместо встроенных.

В случае задвижки из нержавеющей стали с подъемным штоком для вас подготовлено интегрированное заднее седло. Такое заднее седло будет обработано непосредственно в крышке или обработано после сварки.

Для надежного тюлень Между штоком и крышкой компания Kinvalve всегда уделяет особое внимание уплотнению сальника в задвижке OS&Y, подходя к этому вопросу со всей строгостью и серьезностью.

В случае задвижки os&y, мы обычно рекомендуем использовать формованный гибкий графит в качестве материала уплотнения. Конечно, вы также можете выбрать PTFE или его армирующие и комбинированные материалы.

Внутренняя поверхность сальника также требует отличной отделки, поскольку эта область контактирует с набивочными материалами.

Благодаря тщательно обработанной поверхности задвижка с выдвижным штоком отличается надежной герметичностью.

Что касается части вала, контактирующей с материалом сальника, то мы, как производитель, постоянно занимающийся проектированием и изготовлением высококачественных задвижек OS и Y, обязательно будем обращаться с ними должным образом.

Как правило, вал прокатывается и прессуется после прецизионной обработки, чтобы обеспечить его высокую чистоту и компактность, а также избежать загрязнений или заусенцев, которые могут повредить герметичность набивки.

Благодаря всем этим мерам предосторожности компания Kinvalve заслужила доверие как специализированный производитель задвижек с выдвижным штоком.

По сравнению с задвижкой NRS, наружная крышка задвижки Kinvalve OS&Y обеспечивает лучшее уплотнение, а сальниковое уплотнение легкодоступно для технического обслуживания.

Более того, подъемные задвижки требуют меньших рабочих крутящих моментов, что обеспечивает технические и экономические преимущества, позволяя экономить ваши средства.

Задвижка OS&Y и задвижка NRS от Kinvalve обычно доступны в исполнении с ручным управлением и редуктором. Согласно вашим индивидуальным требованиям, цепные колеса и компактные колеса также являются опциональными.

Задвижка с внешним штоком и хомутом, а также задвижка NRS — наши главные продукты. Kinvalve занимается производством задвижек OS&Y и задвижек NRS уже почти два десятилетия.

Таким образом, за прошедшие годы был накоплен огромный опыт, а также значительно усовершенствованы производственные процессы.

Мы уверены, что компания Kinvalve сможет удовлетворить любые ваши потребности с помощью наших дополнительных задвижек OS&Y и задвижек с невыдвижным штоком.

Единственное, что вам нужно сделать, это отправить нам ваши конкретные требования прямо сейчас!

OS & Y Gate Valve: полное руководство по часто задаваемым вопросам

Если у вас есть вопросы о задвижках OS и Y, вы найдете ответ прямо здесь.

Хотите ли вы узнать о компонентах, принципе работы, особенностях, технических характеристиках, преимуществах стандартов качества — вся информация здесь.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Что такое задвижка OS & Y?

ОС и Y задвижка означает «внешний шток и хомут» или «внешний винт и хомут».

Это тип задвижки, которая в основном используется для управления потоком воды в спринклерных системах пожаротушения.

Этот запорный клапан работает путем открытия и закрытия посредством затвора, который может подниматься из клапана и опускаться в него.

OS и Y-клапан

Каковы основные части задвижек OS и Y?

Основные части задвижки OS & Y включают в себя:

Тело

Он подключается к оборудованию или трубопроводу с помощью сварных, фланцевых или резьбовых соединений.

Это основная часть, которая удерживает давление и в которой размещается затвор клапана, и она просто располагается между двумя фланцами трубы, называемыми межфланцевыми соединениями.

Он имеет различные типы каналов, через которые проходит жидкость, и это зависит от функции клапана.

Первый тип корпуса – это корпус с уменьшенным проходным сечением, имеющий меньший диаметр проходного сечения клапана по сравнению с соединительной трубой.

Второй тип — полнопроходной, в этом случае диаметр проходного сечения клапана равен диаметру соединительной трубы.

Обычно используется, когда требуется очистка скребком клапана OS & Y для целей очистки и осмотра.

Капот

Он содержит подвижные части в задвижке OS & Y, которые соединены с его корпусом с помощью болтов.

Используется для покрытия корпуса задвижки OSD и Y и выпускается в нескольких исполнениях.

Крышки могут быть соединены с корпусом несколькими способами, такими как резьба, болтовое соединение и сварка.

Клапан

Это внутренняя часть задвижки OS & Y, которая является съемной и заменяемой.

Основные компоненты клапана включают корпус, шток, крышку, Йорк, седло, уплотнения, заднее седло, привод, втулки и затвор, диск или клин.

Клапанный трим

Это относится ко всем внутренним деталям, которые контактируют с жидкостью, в том числе штоку, затвору, клину и седловым кольцам.

Компоненты трима клапана всегда будут меняться в зависимости от типа клапана.

Отделка клапана включает в себя такие элементы, как заднее седло, распорные втулки, направляющие, сальники, втулки, внутренние пружины и стопорные штифты.

Диск

Это часть задвижки OS & Y, которая останавливает поток жидкости или обеспечивает дросселирование в зависимости от положения, в котором она находится.

Сиденье

Обеспечивает посадочную поверхность для диска в задвижке OS & Y.

Задвижка OS & Y может иметь несколько седел, но чаще всего имеет два седла: одно на стороне входа, а другое на стороне выхода.

Для обеспечения надлежащего уплотнения в задвижке OS & Y важно, чтобы седло имело качественную отделку поверхности.

Заднее сиденье

Он состоит из сопрягаемой поверхности на нижней стороне крышки и выступа на штоке задвижки OS & Y.

Он может образовывать уплотнение, когда шток полностью открыт, таким образом, что предотвращает утечку в уплотнительную камеру и окружающую среду.

Это также позволяет производить замену сальниковой набивки во время обслуживания клапана.

Корень

Он соединяет диск задвижки OS & Y с приводом, позволяя перемещать и позиционировать диск клапана.

Он может соединять на одном конце диск, а на другом конце — маховик, привод или рычаг клапана.

Они изготовлены из нержавеющей стали, а их соединение с диском задвижки OS&Y осуществляется либо резьбовыми, либо сварными соединениями.

Как работает задвижка OS & Y?

Задвижка OS & Y управляется путем открытия и закрытия затвора для опускания и подъема клапана. Подъем затвора клапана OS & Y позволяет воде течь через него, а опускание клапана перекрывает поток воды через клапан.

Когда задвижка OS & Y полностью открыта, на пути потока не будет никаких препятствий, что приведет к очень низким потерям на трение.

На задвижке OS & Y клапан крепится к штоку, который имеет резьбу и ручку, соединяющую его с хомутом.

Когда операторы задвижки OS & Y поворачивают рукоятку против часовой стрелки, шток поднимается из рукоятки, тем самым открывая клапан.

Когда шток задвижки OS & Y больше не выступает за пределы рукоятки, она будет закрыта.

Какая отличительная особенность есть у задвижек OS и Y?

Некоторые отличительные особенности задвижек OS и Y включают в себя:

• Это одна из самых легких и прочных задвижек.
• Имеет клин из ковкого чугуна, который полностью инкапсулирован для обеспечения герметичного уплотнения.
• Он имеет сферическую форму, что позволяет клапану выдерживать равномерную нагрузку без возможности деформации.
• Вынос рубашечного типа исключает возможность несчастных случаев.
• Имеет подшипник качения между гайкой и хомутом, что обеспечивает небольшой крутящий момент в соответствии со спецификацией номинального давления.
• Имеет конструкцию заднего сиденья, соответствующую API600.
• Уплотнение задвижки OS & Y может быть покрыто твердым уплотнительным материалом и приварено к ее корпусу для различных применений.
• Широкая уплотнительная поверхность клина обеспечивает допуск на износ и более длительный срок службы.
  Клин также является гибким и может адаптироваться к деформации тела.
• Клин полностью вулканизирован резиной EPDM и оснащен клиновыми башмаками, обеспечивающими плавную работу.

OS& Y-образный запорный клапан

• Полный проход
• В клине имеется большое коническое отверстие для штока, которое исключает застой воды.
• Направляющие для клина и корпуса обеспечивают плавную работу задвижки OS & Y.
• Низкий рабочий крутящий момент.

Какие материалы используются для изготовления задвижек OS и Y?

Различные части задвижек OS и Y изготавливаются из различных типов материалов, в том числе:

• Пластичный с покрытием EPDM: используется для изготовления клина
• Нержавеющая сталь AISI 420: используется для изготовления штифта штока, штока и компрессионной шайбы.
• Холоднокованый медный сплав: используется для изготовления клиновой гайки.
• EPDM 70: для производства уплотнительных прокладок
• NBR: используется для изготовления уплотнительных колец и колец штока.
• Медный сплав: используется для изготовления направляющей штока, фиксирующих шайб и верхней гайки.
• Ковкий чугун с покрытием FBP: используется для изготовления верхнего сальника, маховика, хомута, отливок крышки и корпуса.
• Оцинкованная мягкая сталь: используется для изготовления шпилек сальника, гаек сальника и шайб сальника.
• Активированная смола: используется для затирки швов.
• Углеродистая сталь с черным оксидным покрытием: используется для изготовления винтов крышки.

Сколько стоит задвижка OS&Y?

Цена OS & Y gate клапан имеет тенденцию меняться из-за различных признаков, используемых для его определения.

Некоторые факторы, определяющие цену задвижек OS и Y, включают в себя:

• Размер задвижки OS & Y
• Номинальное давление
• Температурный рейтинг
• Тип соединения корпуса задвижки OS & Y
• Материалы, используемые при изготовлении различных деталей задвижки OS и Y.

Каковы преимущества использования задвижек OS и Y?

Некоторые преимущества использования задвижек OS и Y включают в себя:

• Падение давления во время работы задвижки OS&Y минимально.
• Задвижка OS & Y может использоваться как двунаправленная.
• Подходит для использования в условиях высокого давления и температуры.
• Задвижка OS & Y очень эффективна, поскольку требует меньшего обслуживания.

Какие типы задвижек OS и Y-образных клапанов имеются в наличии?

Некоторые из доступных типов задвижек OS и Y включают в себя:

• Фланцевый Задвижка OS & Y: имеет фланцевое соединение и соответствует стандартам качества BS EN.
• Задвижка OS и Y с пазами: имеет пазовые соединения в соответствии со стандартами ISO.
• Задвижка шиберная OS & Y с фланцами и пазами: соединение фланцевое в соответствии со стандартом BS EN 1092-2 и пазовое в соответствии со стандартами ISO 6182.
• Задвижка OS & Y с контрольным выключателем: имеет фланцевое соединение в соответствии со стандартами BS EN и контрольный выключатель.

Чем задвижка OS & Y отличается от задвижки с болтовой крышкой?

Вот некоторые сравнения задвижек OS & Y и задвижек с болтовой крышкой:

• Задвижка OS&Y означает «внешний шток и хомут» или «внешний винт и хомут» и в основном предназначена для управления потоком воды в спринклерных системах пожаротушения.
  С другой стороны, задвижка с болтовой крышкой в основном используется в трубопроводах передачи, а также в установках обратной закачки, компрессионных и насосных установках.
• Задвижка с болтовой крышкой имеет рабочее давление 500 фунтов на кв. дюйм, тогда как рабочее давление задвижки OS & Y составляет 16/300 фунтов на кв. дюйм.
• Диапазон рабочих температур задвижки OS & Y составляет от 0 до 100 градусов по Цельсию.
  С другой стороны, температурный диапазон для задвижек с крышкой на болтах составляет от -29 до 200 градусов по Цельсию.

задвижка с крышкой на болтах

Каким стандартам качества должны соответствовать задвижки OS и Y?

Некоторые стандарты качества, которым должны соответствовать задвижки OS и Y, включают:

• AWWA C508
• ФМ 1120/1130
• УЛ 262
• ANSI B16.10
• EN 1092-2
• ИСО 7005-2
• ПН 10/16
• БС 5163
• АВВА 5163
• ASME B16.1
• ИСО 6182

Каковы доступные диапазоны размеров задвижек OS и Y?

Задвижки OS и Y доступны в размерах от 2 до 100 дюймов.

Полезно заранее определить нужный вам размер, чтобы производители могли изготовить его в соответствии с вашими требованиями.

При каком давлении должны работать задвижки OS и Y?

Задвижка OS & Y должна работать при давлении 16/300 фунтов на кв. дюйм.

Какие типы дисков имеются у запорных клапанов OS и Y?

Некоторые типы дисков в задвижках OS и Y включают в себя:

• Цельноклиновая задвижка: очень простая и прочная, поэтому широко используется в задвижках OS и Y.

  Задвижку OS&Y с цельным клином можно устанавливать в любом положении.

задвижка клиновая цельная

• Гибкий клин — это сплошной диск, имеющий по периметру вырез, который отличается по размеру, глубине и форме для сохранения прочности и гибкости.

  Улучшает выравнивание седла задвижки OS & Y и обеспечивает лучшую герметичность для предотвращения утечек.

гибкая клиновая задвижка

• Разъемный клиновой диск: состоит из двух цельных частей, которые удерживаются вместе с помощью специального механизма.

  Они всегда целы и обеспечивают целостность седел задвижки OS 7 и двунаправленное уплотнение.

задвижка клиновая разрезная

Какие элементы вы используете в работе задвижки OS &Y?

Некоторые элементы, которые используются в работе задвижек OS и Y, включают в себя:

Привод

Позволяет перемещать задвижку OS & Y, открывая или закрывая ее.

Кроме того, он производит вращательное и поступательное движение, что делает процесс открытия и закрытия клапана OS & Y эффективным.

В основном он подходит для эксплуатации задвижек OS и Y в следующих ситуациях:

• Где задвижка OS & Y имеет большие размеры и работает при высоком давлении.
• Задвижки OS и Y должны управляться из определенного удаленного места.
• Природа задвижки OS & Y требует очень быстрого процесса ее открытия и закрытия.

Некоторые типы приводов, которые можно использовать в задвижках OS и Y, включают:

• Приводы зубчатых передач
• Гидравлические приводы
• Электроприводы
• Пневматические приводы
• Электромагнитные приводы
• Газомасляные приводы

Маховик

Его можно использовать для вращения по часовой стрелке или против часовой стрелки, чтобы открыть или закрыть задвижку OS & Y.

При вращении маховика против часовой стрелки шток поднимается из рукоятки, открывая клапан.

Когда шток задвижки OS & Y больше не выступает за пределы маховика, она будет закрыта.

Где используется задвижка OS & Y?

Задвижка OS & Y используется на всех водопроводах, обеспечивающих противопожарную защиту.

Это означает, что для любой объединенной водопроводной линии для бытового и спринклерного полива в одной трубе, а также для любой выделенной спринклерной линии необходим клапан OS & Y.

На всех внутренних водопроводных линиях диаметром 3 дюйма и более также требуется установка клапана OS & Y.

Каковы типы соединений задвижек OS и Y?

Некоторые типы соединений, которые используются в задвижках OS и Y, включают:

• Фланцевое соединение: для более легкого соединения деталей требуется необходимое количество гаек и шпилек.
  Подходит для OS и Y-клапанов большего диаметра и обеспечивает прочность и долговечность соединений.
• Резьбовое соединение: соединяет задвижку OS & Y с трубой с помощью конической резьбы и в основном используется в средах с низким давлением.
  Он также используется в задвижках OS и Y-образных затворах, которые не подвергаются механическим воздействиям, таким как вибрации и удлинения.
• Соединение с помощью сварки враструб: относительно дорогое по сравнению с фланцевыми соединениями, поскольку требует больше работы по настройке.
  Он очень надежен и менее подвержен утечкам в долгосрочной перспективе.
• Сварное соединение: довольно затратное, но гарантирует отсутствие утечек в задвижке OS & Y.
• Соединение ступицы
• Резьбовое соединение
• Стыковое сварное соединение: используется для применения высокого давления, имеет большие диаметры.
  Это соединение требует полной сварки концов двух соединяемых частей.

Что используется для герметизации соединений между крышкой задвижки OS и Y и ее корпусом?

Под задним седлом понимается седло внутри крышки, которое используется для герметизации соединения между задвижкой OS & Y и ее корпусом для устранения утечек.

Это гарантирует, что давление в задвижке OS & Y не будет оказывать давление на уплотнение клапана, как только он полностью откроется.

Какова рекомендуемая рабочая температура задвижек OS и Y?

Для обеспечения эффективности работы задвижек OS и Y рабочая температура должна находиться в диапазоне от 0 до 100 градусов по Цельсию.

Как следует обслуживать задвижки OS и Y?

Техническое обслуживание задвижек OS и Y очень важно, поскольку оно гарантирует, что они будут хорошо выполнять свою функцию и исключат возможность утечек.

Вам следует следовать руководству, прилагаемому к задвижке OS & Y, и обязательно придерживаться его.

Важно, чтобы задвижка OS & Y работала при давлении 16,300 фунтов на кв. дюйм, что обеспечивает ее эффективность.

Кроме того, всегда используйте задвижку OS & Y в пределах указанного температурного диапазона, чтобы избежать перегрева системы и возникновения утечек.

Важно регулярно следовать инструкциям по проверке, указанным в руководстве, чтобы убедиться в том, что эти системы работают исправно.

Время от времени следует разбирать детали запорного клапана OS & Y и проводить тщательную очистку, следуя инструкциям, изложенным в руководстве.

Существуют ли ограничения для задвижек OS и Y?

К недостаткам использования задвижек OS и Y относятся:

• Он работает относительно медленнее, поскольку процессы открытия и закрытия занимают некоторое время.
• В задвижках OS и Y-образных задвижках затруднен доступ к таким деталям, как притирка и шлифовка седел, что затрудняет обслуживание некоторых из них.
• Когда задвижка OS & Y частично открыта, может возникнуть некоторый шум.

Как реагирует шток задвижки OS & Y, когда вы ее открываете и закрываете?

Определить, открыт или закрыт задвижка OS & Y, можно, проверив положение ее штока.

При открытии задвижки OS & Y шток будет выступать за пределы ручки, а при закрытии шток больше не будет выступать.

Как узнать, находится ли задвижка OS & Y в закрытом положении?

Вы поймете, что задвижка OS & Y находится в закрытом положении, когда повернете ее по часовой стрелке и шток не будет выступать.

Вращение задвижки OS & Y по часовой стрелке может переместить шток обратно в затвор и обеспечить его надежное закрытие.

Какой сантехнический кодекс для задвижек OS и Y?

Сантехнический кодекс для задвижек OS и Y включает в себя:

• Все основные регулирующие клапаны системы противопожарной защиты должны быть задвижками типа OS и Y.
• Задвижка OS & Y должна иметь размер, аналогичный размеру водопроводной линии.
  Рекомендуется, чтобы размер задвижки OS & Y ни в коем случае не был меньше или больше размера водопроводной линии.
• Всегда следует следить за тем, чтобы задвижка OS & Y была заблокирована в открытом положении, поскольку это подтверждает, что противопожарная защита активна.
• Все задвижки OS и Y должны быть включены в список Underwriter Laboratories (UL). Это независимая глобальная научная компания.

Какова функция уплотнительной гайки на задвижках OS и Y?

Функцией уплотнительной гайки на задвижке OS & Y является надежное удержание уплотнительных материалов задвижки OS & Y на месте для устранения утечек.

Иногда гайки уплотнения в задвижках OS и Y могут быть слишком ослаблены или слишком затянуты.

Если ручка задвижки OS & Y не двигается, возможно, ее уплотнительная гайка затянута слишком сильно.

В этом случае не прикладывайте силу, чтобы сдвинуть его, а просто ослабьте гайку уплотнения на несколько оборотов.

После этого ручка клапана OS & Y будет легко перемещаться.

Кроме того, не забудьте затянуть уплотнительную гайку после завершения процедуры.

Если в задвижке OS & Y часто возникают протечки, это означает, что ослабла гайка сальника.

Эту проблему следует решить, затянув соединение и устранив утечку.

Используя информацию, содержащуюся в этом руководстве, вы сможете выбрать идеальную задвижку OS & Y, которая будет соответствовать конкретным потребностям вашего применения.

В компании Kinvalve мы поможем вам подобрать идеальный запорный клапан OS & Y для ваших уникальных условий применения – свяжитесь с нами сейчас.