Caratteristiche
- Costruzione – Coperchio a bullone, vite esterna e forcella, stelo ascendente
- Materiale del corpo – Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, acciaio legato, acciaio inossidabile duplex, lega speciale
- Cuneo – Finiture standard API600 e scelte personalizzate con rivestimento speciale per una maggiore durezza
- Stelo – Stelo forgiato a T, guida completa, lavorazione precisa per un funzionamento regolare
- Posto a sedere - Design integrato o rinnovabile, superficie dura opzionale
- Gamma di dimensioni – DN15-DN300
- Connessione finale – Flangia, BW, SW
- Pressione nominale – Classe 150 – Classe 1500
- Standard – Progettazione secondo API600, API602/603, ASME B16.34, dimensioni flangia secondo ASME B16.5, saldatura di testa secondo ASME B16.25, faccia a faccia conforme ad ASME B16.10, ispezione e collaudo secondo API598 API6D
- Rabbia della temperatura – -40°F – 650°F
Perché dovresti fidarti della valvola a saracinesca con cappello bullonato Kinvalve Premier?
La valvola a saracinesca con coperchio bullonato, come si evince dal nome, è un tipo di valvola a saracinesca che collega il coperchio e il corpo valvola tramite bulloni. Questo coperchio è la parte superiore della valvola a saracinesca e costituisce una copertura rimovibile per lo stelo e altri componenti della valvola a saracinesca.
Il coperchio è imbullonato alla flangia superiore del corpo valvola con l'ausilio di una guarnizione di tenuta per creare una tenuta stagna con il corpo. Mantiene insieme il trim interno per evitare movimenti indesiderati quando la valvola è in funzione. Il coperchio consente di accedere al trim per riparazioni e manutenzione.
Il coperchio bullonato Kinvalve è realizzato in acciaio inossidabile da fusione, acciaio al carbonio o qualsiasi altra lega di acciaio per soddisfare le vostre esigenze applicative. Questi materiali di coperchio e corpo lo rendono sufficientemente robusto da resistere ai requisiti di coppia delle applicazioni ad alta pressione per cui sono note le valvole a saracinesca con coperchio bullonato.
La valvola a saracinesca con cappello bullonato Kinvalve è costruita in conformità alle normative ASME B16.34 e API 600/602 ed è adatta per condotte ad alta pressione su larga scala.
Kinvalve produce valvole a saracinesca con cappello bullonato di altissima qualità da 18 anni. Le nostre valvole a saracinesca con cappello bullonato sono la scelta di fiducia di molti sistemi di condotte su larga scala in tutto il mondo.
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Progettazione di valvole a saracinesca con coperchio imbullonato Kinvalve Diverse
Le valvole a saracinesca con coperchio valvola imbullonato sono una delle nostre linee di prodotti più popolari. Affidabili, pratiche e in grado di soddisfare praticamente qualsiasi esigenza applicativa.
Le valvole a saracinesca Kinvalve API 6D con coperchio imbullonato eccellono nelle condizioni di servizio più difficili. Le sedi flottanti e la saracinesca a piastra si coordinano per offrire una tenuta ad alte prestazioni. È inoltre possibile sfruttare il design DBB e la capacità di scarico della cavità interna.
API602-Valvola a saracinesca con coperchio imbullonatoLe valvole a saracinesca con coperchio imbullonato in acciaio forgiato sono conformi alla norma API 602. È possibile scegliere tra i tipi di connessione flangiata, saldata di testa e saldata a tasca. Sono disponibili anche valvole a saracinesca in acciaio forgiato con coperchio saldato e con coperchio a tenuta di pressione.
Valvola a saracinesca con coperchio imbullonato in acciaio fusoLe valvole a saracinesca in acciaio fuso Kinvalve sono progettate in conformità agli standard API 600 o ASME B 6.34. La struttura a cappello bullonato offre un'elevata compatibilità per una facile manutenzione. Questa comune valvola a saracinesca a cappello bullonato garantisce un'eccellente tenuta e un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Prestare attenzione ai dettagli e ridurre i percorsi di perdita
Un dispositivo di tenuta impedisce la fuoriuscita del fluido nella camera di tenuta quando la valvola è aperta. Le valvole a saracinesca con coperchio bullonato Kinvalve sono sempre dotate di controtenuta.
Il sistema di tenuta è fondamentale per prevenire perdite interne o esterne dalle valvole. In genere, in una valvola a saracinesca con coperchio bullonato, sono presenti guarnizioni di tenuta sul corpo, guarnizioni di tenuta sullo stelo e guarnizioni di tenuta sulla sede.
Un progetto per una valvola a saracinesca con coperchio bullonato a basse emissioni. La guarnizione contiene rondelle Belleville per creare una forza di tenuta istantanea, indipendentemente dall'usura o dalle variazioni di temperatura.
Una linea di bypass e una valvola di bypass opzionali consentono di rilasciare il carico sulla sede prima dell'apertura, riducendo l'attrito tra disco e sede e prolungandone la durata utile.
Vantaggi della valvola a saracinesca con coperchio imbullonato
- Opzionale Progettato in conformità con API 600/602 per alta pressione
- Imballaggio dello stelo con carico vivo che garantisce la tenuta stagna
- Costruzione del cofano imbullonato che garantisce facile accesso e manutenzione
- Le superfici dei sedili con rivestimento duro resistono all'erosione
- Sedili con cuneo completamente guidato che riducono l'abrasione
- Corpo robusto realizzato in materiali forgiati o fusi di resistenza superiore
- Anello di tenuta filettato rinnovabile su richiesta
Componenti principali della valvola a saracinesca con coperchio imbullonato
Corpo – Parte principale che trattiene la pressione e contiene le guarnizioni come disco, sedile ecc.
Cofano – Avvitato al corpo, contiene lo stelo e le guarnizioni, consentendo l'accesso ai componenti interni per la sostituzione e la manutenzione.
Cuneo – Verso l'alto o verso il basso per bloccare o consentire il passaggio del fluido attraverso la valvola, sono disponibili diversi tipi, tra cui quelli solidi, flessibili, divisi e a coltello.
Posto a sedere – combinazione con il cuneo per creare un sistema di tenuta che garantisca la tenuta
Stelo – Collegamento con il cuneo tramite filettatura, guidando il disco per aprire/chiudere la valvola
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Infatti, imparerai le specifiche, i componenti, il principio di funzionamento, la pressione nominale e le applicazioni, solo per citarne alcuni.
Continuate a leggere per saperne di più.
La valvola a saracinesca con coperchio imbullonato è un tipo di valvola a saracinesca che garantisce la tenuta in valvole di grandi dimensioni e applicazioni ad alta pressione.
In una valvola a saracinesca con coperchio imbullonato, il corpo valvola e il coperchio sono imbullonati insieme tramite guarnizioni per creare una tenuta stagna.
Valvola a saracinesca con coperchio imbullonato
Tipi di cofano
Alcune delle differenze tra la valvola a saracinesca con coperchio imbullonato e la valvola a saracinesca con coperchio saldato includono:
- Le valvole a saracinesca con coperchio saldato tendono a essere più piccole delle valvole a saracinesca con coperchio imbullonato.
- Il cofano saldato deve essere smontato dal sistema di tubazioni per essere sostituito e sottoposto a manutenzione.
Questo non è il caso delle valvole a saracinesca con coperchio imbullonato, in quanto non richiedono la rimozione dal sistema di tubazioni.
- Le valvole a saracinesca a cappello bullonato sono utilizzate principalmente nei sistemi di tubazioni del vapore. Le valvole a saracinesca a cappello saldato, invece, sono utilizzate principalmente in applicazioni con gas tossici o letali.
Ecco alcuni dei diversi tipi di cofani:
- Cappucci a vite: sono disponibili per lo più in piccole dimensioni e garantiscono la tenuta stagna.
- Cofani a unione: sono fissati in posizione utilizzando un dado a unione che si trova sul bordo inferiore del cofano. Questi dadi lo avvitano nel
- Cappucci a tenuta di pressione: sono ideali per applicazioni ad alta pressione poiché sfruttano la pressione interna per creare un'ottima tenuta. I cappelli a tenuta di pressione sono dotati di una coppa rivolta verso il basso, inserita nel corpo valvola, che viene spinta verso l'esterno con l'aumentare della pressione.
- Coperchi imbullonati: garantiscono una tenuta sufficiente nelle applicazioni ad alta pressione.
Valvole a saracinesca con diversi tipi di cappello
Alcune delle caratteristiche della valvola a saracinesca con coperchio imbullonato includono:
- Sono adatti per applicazioni ad alta pressione.
- Intervalli di dimensioni NPS da 1/2 pollice a 60 pollici
- Temperatura di 600 gradi Celsius.
- I sedili sono metallici o satellitari.
- Le guarnizioni sono a spirale, in grafite e in altri materiali speciali.
- Valutazione della pressione nelle classi ASME 150-1500
- Contiene un giunto del cofano imbullonato con una maggiore tenuta stagna che ne garantisce la tenuta anche con una coppia di serraggio più elevata.
- Stelo non rotante o stelo ascendente.
- Le connessioni finali includono BW, RF, FF, RTJ, SW e CLAMPS.
- Le superfici dei sedili con superficie dura possono resistere all'erosione.
- Progettato secondo ASME B16.34, API 600, API 6D, API602 e API 603.
- Il corpo della valvola a saracinesca con coperchio imbullonato è realizzato con pezzi forgiati di resistenza superiore e, come optional, in acciaio fuso.
- Caricamento live facoltativo dell'imballaggio e rimozione delle perdite.
- Disponibili in diversi tipi di cunei, tra cui cunei solidi, cunei flessibili e cunei divisi.
- Linea di bypass per opzione
- Anello di tenuta filettato rinnovabile su richiesta
Le valvole a saracinesca con coperchio imbullonato possono essere valvole a passaggio completo o a passaggio ridotto.
Le valvole a passaggio completo offrono una resistenza minima al flusso e facilitano la rotazione completa del volantino o dell'attuatore durante l'apertura e la chiusura.
Tuttavia, nelle valvole a passaggio ridotto, potrebbe essere difficile regolare bene la portata o la pressione. Questo perché la struttura della valvola a saracinesca richiede molti giri dell'attuatore o del volantino per aprirsi o chiudersi completamente.
Componenti principali
Alcune delle parti principali della valvola a saracinesca con coperchio imbullonato includono:
- Corpo: garantisce che la valvola a saracinesca con coperchio imbullonato abbia resistenza al flusso e prestazioni e resistenza ottimali.
- Forcella e cofano: i componenti del cofano sono costruiti secondo gli stessi standard del corpo del cofano. Le valvole a saracinesca di dimensioni maggiori sfruttano la struttura multi-pezzo del cofano.
- Premistoppa: comprime la guarnizione per formare una guarnizione dello stelo sopra il sedile posteriore, tra lo stelo e il cofano.
- Stelo: presenta una spalla posteriore integrale che si collega alla seduta posteriore integrale del cofano.
- Cuneo: garantisce che la valvola a saracinesca del coperchio imbullonato possa chiudersi e funzionare senza problemi.
- Volantino: aziona i dadi della valvola a saracinesca del coperchio.
- Coperchio: protegge le parti interne di una valvola a saracinesca con coperchio bullonato. Può essere fissato al corpo valvola tramite bulloni o viti.
Una valvola a saracinesca con coperchio imbullonato funziona bloccando il percorso del flusso del fluido tramite l'inserimento di un cuneo o di una saracinesca rettangolare.
Vengono azionati tramite uno stelo filettato che collega l'attuatore o il volantino allo stelo della saracinesca.
Quando la valvola a saracinesca con coperchio imbullonato è completamente aperta, non ostruisce il percorso del fluido, garantendo così una bassa caduta di pressione. La valvola a saracinesca con coperchio imbullonato può essere utilizzata sia in posizione completamente chiusa che completamente aperta.
La sede e la saracinesca della valvola a saracinesca con coperchio imbullonato svolgono la funzione di interrompere il flusso del fluido.
È possibile azionare la valvola a saracinesca con coperchio imbullonato utilizzando quanto segue:
Volantini
Aziona manualmente la valvola a saracinesca con coperchio imbullonato quando la si apre e la si chiude, con i mezzi necessari per escludere il sistema di controllo.
È essenziale indicare la posizione neutra sulla valvola a saracinesca per garantirne il corretto funzionamento.
I volantini possono essere montati su uno stelo filettato separato, su un mandrino o su uno stelo filettato.
Attuatore della valvola
È responsabile del controllo e dello spostamento della valvola a saracinesca con coperchio imbullonato, aprendola e chiudendola.
Per funzionare in modo efficace ha bisogno di un segnale di controllo e di una fonte di energia.
La fonte di energia del segnale di controllo può essere pneumatica, elettrica, idraulica o addirittura umana.
Risponde convertendo l'energia in movimento meccanico nella valvola a saracinesca con coperchio imbullonato.
Alcune applicazioni della valvola a saracinesca con coperchio imbullonato:
- Condotte di trasmissione
- Stazioni di misura
- Terminali onshore
- Sistema di tubazioni del vapore
- Unità di compressione, pompaggio e reiniezione.
- Pattini di sicurezza contro le sovratensioni
- Lavorazione del gas naturale
- Aree offshore e sottomarine
- Impianti di raffinazione del petrolio
- Impianti petrolchimici
- centrali elettriche
- Condotte
- Impianti minerari
- Impianti chimici
Alcuni degli accessori essenziali per la valvola a saracinesca con coperchio imbullonato includono:
- Ingrassatore: assicura una facile lubrificazione dello stelo.
- Boccola di tenuta posteriore: consente alla scatola premistoppa di avere una chiusura perfetta e di separare la guarnizione dall'esposizione al flusso.
- Flangia premistoppa: applica pressione sulla flangia per garantire la precisione nelle regolazioni della guarnizione.
- Bulloni e dadi del premistoppa: consentono di regolare facilmente la compressione della guarnizione.
- Guarnizione: forma una tenuta sopra il sedile posteriore tra lo stelo e il cofano.
- Premistoppa: serve a contenere la guarnizione.
- Dado dello stelo: assicura il corretto allineamento dello stelo conferendo precisione.
- Boccola del giogo: assicura che il dado dello stelo sia fissato al gruppo del cofano.
- Dado del volantino: assicura che il volantino sia ben fissato al gruppo cofano.
- Vite di fissaggio: impedisce che il volantino si allenti.
- Guarnizione del cofano: crea una tenuta ermetica e senza perdite tra la carrozzeria e il cofano.
- Perni e dadi del cofano: assicurano il fissaggio del cofano alla carrozzeria.
- Anelli di tenuta: sono allineati alla guarnizione e saldati alla valvola per garantire una chiusura stabile.
- Anelli distanziatori: aiutano gli anelli di tenuta a formare una tenuta sopra il sedile posteriore e tra lo stelo e il cofano.
Accessori essenziali (fonte: HardHat)
Sì, è necessaria una guarnizione per sigillare il collegamento tra il coperchio e il corpo della valvola a saracinesca con coperchio imbullonato.
I materiali delle guarnizioni in fogli vengono utilizzati per sigillare il collegamento della valvola a saracinesca con coperchio imbullonato a bassa pressione, mentre le guarnizioni metalliche vengono utilizzate ad alta pressione.
Guarnizione (fonte: Linquip)
Le valvole a saracinesca criogeniche vengono utilizzate principalmente per condizioni di servizio speciali, adattate per funzionare in modo efficiente a temperature inferiori a -40ºC, come gli impianti di liquefazione del gas.
Si distinguono dalle valvole a saracinesca di uso comune per il loro stelo allungato. Sono fornite per garantire che la guarnizione dello stelo si trovi a una distanza sufficiente dal fluido freddo per rimanere operativa.
Valvola a saracinesca criogenica a cappello bullonato
È possibile capire che la valvola a saracinesca con coperchio imbullonato è aperta quando lo stelo sporge oltre la maniglia.
È possibile capire che è chiusa se lo stelo non sporge dalla maniglia, poiché la rotazione in senso orario della valvola sposta lo stelo indietro verso la valvola.
La valvola a saracinesca con coperchio imbullonato si apre ruotando la maniglia in senso antiorario e si chiude ruotandola in senso orario.
Indicatore del sensore
A volte è presente un indicatore di posizione per mostrare lo stato della valvola a saracinesca; esistono tipi di indicatori opzionali, manuali e con sensore.
Indicatore di posizione manuale
Grazie ai diversi materiali di fabbricazione e alle strutture di progettazione del corpo valvola e dei componenti, le valvole a saracinesca Bonded Bond possono funzionare in modo affidabile in intervalli di temperatura estremamente bassi (-196 °C) ed estremamente alti (600 °C).
Portellone del cofano imbullonato valvola si confronta con la valvola a saracinesca con tenuta di pressione nei seguenti modi:
La valvola a saracinesca con coperchio imbullonato è unita mediante dadi e prigionieri con una guarnizione di materiale o modello adatto inserita tra le flange per la tenuta.
I dadi, i prigionieri o i bulloni vengono serrati secondo lo schema indicato dal produttore per garantire una tenuta ottimale della valvola a saracinesca con coperchio imbullonato.
Tuttavia, nelle valvole a saracinesca con coperchio imbullonato, un aumento della pressione aumenta anche le possibilità di potenziali perdite nel sistema.
La valvola a saracinesca con tenuta a pressione è realizzata in modo da includere bulloni di fissaggio del coperchio che sollevano il coperchio e lo sigillano contro la guarnizione di tenuta a pressione.
In questo modo si crea una tenuta tra il diametro interno del corpo valvola e la guarnizione.
Il carico della valvola a saracinesca resistente alla pressione è mantenuto da un anello.
Quando la pressione aumenta nel sistema, lo stesso vale per il carico sul cofano e sulla guarnizione di tenuta della pressione.
Nelle valvole a saracinesca con tenuta a pressione, poiché la pressione crea pieghe nel sistema, si ridurranno le potenziali perdite attraverso il corpo o il coperchio.
La valvola a saracinesca con tenuta di pressione presenta dei vantaggi rispetto alla valvola a saracinesca con coperchio imbullonato in applicazioni quali vapore principale e bypass turbina.
È adatto anche per bypass di turbine e altri sistemi di impianti che necessitano di valvole in grado di affrontare le sfide della temperatura e dell'alta pressione.
Tuttavia, poiché la valvola a saracinesca con tenuta a pressione fa molto affidamento sulla pressione del sistema per la tenuta, presenta delle limitazioni.
Possono essere utilizzati correttamente solo quando la pressione minima di esercizio è superiore a 500 psi.
La coppia di serraggio consigliata per la valvola a saracinesca con coperchio imbullonato è quella illustrata nella tabella seguente:
| Dimensioni (DN) | B7/B16/L7 | B7M/ L7M | B8 CL.2/ B8M CL.2 |
| Coppia (Nm) | Coppia (Nm) | Coppia (Nm) | |
| DN15-13 UNC-2B | 75 | 60 | 60 |
| DN20-10 UNC-2B | 260 | 200 | 200 |
| DN25-8 UNC-2B | 530 | 475 | 475 |
| DN32-8UN-2B | 1100 | 950 | 900 |
| DN40-8 UN-2B | 1900 | 1700 | 1290 |
| DN50-8 UN-2B | 4610 | 4110 | 3060 |
| DN65-8 UN-2B | 8950 | 7970 | 5970 |
| DN80-8 UN-2B | 15600 | 13730 | 10310 |
Lo smontaggio della valvola a saracinesca con coperchio imbullonato prevede i seguenti passaggi:
- Per prima cosa bisogna svitare il dado del volantino.
- Sollevare il volantino verso l'alto, estraendolo dal manicotto del giogo.
- Rimuovere le viti dal dado di fissaggio e dal manicotto della forcella.
- Sollevare il manicotto del giogo verso l'alto, estraendolo dal cofano.
- Svitare i fermagli del premistoppa.
- Rimuovere le viti dagli elementi di fissaggio del cofano della carrozzeria.
- Sollevare il coperchio sopra lo stelo insieme alla flangia del premistoppa e al premistoppa.
- Successivamente rimuovere la flangia del premistoppa, il premistoppa e le guarnizioni.
- Svitare la boccola del cofano e tirarla verso il basso partendo dal cofano.
- Infine, sollevare lo stelo, il disco e il corpo della valvola a saracinesca con coperchio imbullonato.
Il rimontaggio di una valvola a saracinesca con coperchio imbullonato è una procedura inversa rispetto alla serie di passaggi sopra descritti, in cui si inizia con quest'ultimo per arrivare al primo.
La pressione nominale ideale della valvola a saracinesca con coperchio imbullonato è compresa tra Classe 150 e 1500.
La gamma di bassa pressione della valvola a saracinesca con cappello bullonato è progettata secondo gli standard API 600 e ASME B16.34.
Gli standard di collaudo e ispezione per le valvole a saracinesca con coperchio imbullonato includono:
- API 598
- API 6D
- MESC SPE 77/101
- MESC SPE 77/102
- Norma ISO 5208
- API6FA
- Norma ISO 10497
- ISO 15848-1 e 2
- Bs6364
Le dimensioni delle valvole a saracinesca con coperchio imbullonato variano da 1/2 pollice a 96 pollici. Tuttavia, è importante notare che i produttori possono realizzare valvole a saracinesca con coperchio imbullonato di dimensioni maggiori, in base alle vostre specifiche.
È necessario assicurarsi che la valvola a saracinesca con coperchio imbullonato venga utilizzata entro le condizioni di pressione specificate in base alla sezione 2 della norma ASME B16.34.
È inoltre essenziale assicurarsi di azionare la valvola a saracinesca con coperchio imbullonato entro il limite di pressione specificato.
Nel caso in cui si necessiti di ulteriore supporto, consultare sempre il produttore.
Si dovrebbe inoltre sempre azionare la valvola a saracinesca del coperchio imbullonato fino alla posizione completamente aperta per eliminare qualsiasi pressione che potrebbe essere intrappolata nella cavità.
Il prezzo della valvola a saracinesca con coperchio imbullonato tende a variare a seconda di fattori quali:
- Materiali utilizzati nella sua costruzione.
- Misurare
- Tipi di connessioni terminali
- Caratteristiche operative
- Valutazione della pressione e della temperatura
I materiali che è possibile utilizzare per costruire il corpo di una valvola a saracinesca con coperchio imbullonato includono i seguenti:
- Vari gradi di carbonio
- Acciaio debolmente legato
- Acciaio inossidabile
- Acciaio fuso
- lega di nichel
- Acciaio forgiato
- Ottone
- Bronzo
- Ghisa
- Ghisa duttile
I diversi tipi di connessione includono:
Collegamenti filettati
Questo collegamento collegherà il tubo e la valvola a saracinesca del coperchio tramite filettature.
Inoltre, è un tipo di collegamento comune ed è adatto per piccole valvole a saracinesca a cappello in sistemi a bassa pressione.
Inoltre, non richiede componenti extra come dadi e bulloni, quindi è conveniente e facile da installare.
Esistono due tipi di filettatura:
- Filettature interne ed esterne
- Filettature parallele e coniche
Molte valvole a saracinesca a cappello utilizzano tipi di collegamento con filettatura conica.
Inoltre, questi fili sono difficili da riparare in caso di perdite e potrebbe essere necessaria una sostituzione completa.
Giunzioni saldate
Questo collegamento prevede la saldatura della valvola a saracinesca direttamente al sistema di tubazioni.
Con la saldatura si crea un giunto ermetico e a tenuta stagna.
Inoltre, sono più costosi dei collegamenti flangiati, ma garantiscono un collegamento corretto tra valvola, tubo e raccordi.
I collegamenti saldati sono adatti in aree che necessitano di sistemi completi a tenuta stagna come:
- Sistemi di condotte ad alta pressione
- Sistemi di condotte ad alta temperatura
Esistono due tipi di collegamenti saldati:
Saldatura a tasca
L'estremità della valvola a saracinesca con cappello saldato ha la forma di una presa in cui si inserisce il tubo da saldare.
Questo collegamento prevede saldature a cordone per unire due parti ed è adatto per valvole da 2 pollici o meno.
Saldatura di testa
Le estremità di queste valvole e dei sistemi di tubazioni sono collegate tra loro.
Successivamente, si salderanno queste parti per creare un giunto.
Le saldature di testa sono adatte alle valvole in acciaio, ma è possibile utilizzarle su qualsiasi valvola, indipendentemente dalle sue dimensioni.
Collegamenti flangiati
Questo tipo di collegamento è adatto per collegare le valvole a saracinesca a cappello alle tubazioni.
Inoltre, è possibile utilizzarlo con qualsiasi livello di pressione o dimensione di valvola.
I collegamenti flangiati contengono due flange che verranno fissate mediante dadi e prigionieri.
Inoltre, sono facili da installare e disinstallare quando è necessario ripararli o sostituirli.
Ecco come si confrontano i due:
Valvola a saracinesca con coperchio imbullonato
Queste valvole sono adatte per grandi applicazioni nei settori chimico, petrolchimico, del gas e del petrolio.
Questa valvola è ideale per applicazioni che richiedono chiusure ermetiche.
Inoltre, necessita di guarnizioni per sigillare la giunzione tra il cofano e la carrozzeria.
Quando si utilizzano valvole a bassa pressione si utilizzano guarnizioni in lamiera, mentre ad alta pressione sono adatte le guarnizioni metalliche.
Questa valvola ha uno stelo rotante che non si solleva e le filettature sono all'interno della camera.
Valvola a saracinesca OS e Y [Vite esterna e giogo]
Questo tipo di valvola a saracinesca è comunemente utilizzato per controllare il flusso dell'acqua negli impianti antincendio.
Quando si gira la maniglia, il cancello si alza o si abbassa perché interagisce direttamente con lo stelo.
Inoltre, si vedrà lo stelo sollevarsi all'esterno della valvola a saracinesca mentre la maniglia rimane in una posizione fissa.
Inoltre, è facile vedere se la valvola è chiusa o aperta, poiché è fondamentale per mantenere la protezione antincendio.
Si tratta di una valvola tenuta da un dado di raccordo che si trova nella parte inferiore del coperchio e che si avvita alla filettatura della valvola.
Il design della valvola Union Bonnet garantisce una tenuta stagna e il dado non si deteriora se si rimuove frequentemente il coperchio.
Le valvole Union Bonnet sono adatte alle applicazioni che richiedono frequenti interventi di manutenzione e ispezione.
Queste valvole contengono un alloggiamento esterno simile, ma funzionano in modo diverso.
Cofano valvole a globo offrono buone capacità di strozzamento mentre le valvole a saracinesca con coperchio imbullonato sono adatte all'isolamento.
Inoltre, le valvole a saracinesca con coperchio imbullonato offrono una tenuta stagna, pertanto possono essere utilizzate a monte di una valvola a globo con coperchio.
Le valvole a globo a cappello necessitano di una coppia maggiore per funzionare rispetto alle valvole a saracinesca a cappello imbullonato.
Inoltre, le valvole a saracinesca del cofano possono produrre rumore, vibrazioni e danneggiare il disco quando si cerca di regolare il flusso con esse.
Le valvole a saracinesca a cappello possono condurre flussi in entrambe le direzioni, mentre le valvole a saracinesca a cappello imbullonato hanno le direzioni del flusso indicate.
Ecco come si confrontano i due:
- Valvole a cappello imbullonateIn questo caso, utilizzerai prigionieri e dadi per unire il corpo e il cappello della valvola. Inoltre, a seconda dell'applicazione, utilizzerai una guarnizione tra il corpo e il cappello. Per garantire la tenuta, stringerai i dadi e i bulloni secondo la descrizione del produttore. Tuttavia, quando la pressione aumenta, c'è il rischio di potenziali perdite tra il corpo e il giunto del cappello.
- Valvole a cappello saldatoSi tratta di un tipo di valvola in cui il corpo e il cappello vengono saldati insieme. La saldatura in questa valvola la rende a tenuta stagna ed è adatta per applicazioni ad alta pressione e temperatura.
Cofano imbullonato valvole di ritegno funzionano impedendo il riflusso del fluido nell'unità di tubazione.
Il flusso dei materiali nella conduttura attiverà le valvole di ritegno poiché la pressione le aprirà.
Inoltre, qualsiasi inversione del flusso nel fluido chiuderà la valvola di ritegno.
Una valvola a saracinesca con coperchio imbullonato consente al fluido di fluire o meno quando si apre o si chiude la saracinesca e il fluido può fluire in tutte le direzioni.
Una valvola a saracinesca con coperchio imbullonato funziona sollevando o abbassando la saracinesca per avviare o interrompere il flusso del fluido.
Cofano imbullonato valvola a sfera funziona ruotando un disco sferico per avviare o arrestare il flusso del fluido.
Presso Kinvalve, ti aiuteremo a trovare una valvola a saracinesca con coperchio imbullonato adatta alle tue applicazioni uniche: contattaci ora.
