Caratteristiche
- Costruzione – Attacco manubrio ascendente/OS&Y, cofano imbullonato
- Materiale del corpo – A351 CF8M/CF8/CF3, A216 WCB, A352 LCB/LCC
- Materiale del disco – Finiture standard API600 e scelte personalizzate con rivestimento speciale per una maggiore durezza
- Posto a sedere - Progettazione integrata o rinnovabile, metallo su metallo
- Gamma di dimensioni – DN15-DN600
- Connessione finale – Flangia, BW, SW
- Pressione nominale – Classe 150-2500
- Standard – Progettazione secondo API600, API602/603, ASME B16.34, dimensioni flangia secondo ASME B16.5, saldatura di testa secondo ASME B16.25, faccia a faccia conforme ad ASME B16.10, ispezione e collaudo secondo API598
- Rabbia della temperatura – -320°F – 650°F
Produttore affidabile di valvole a saracinesca classe 150
Le valvole a saracinesca Classe 150, una delle più diffuse nella linea di prodotti, vengono utilizzate per consentire o interrompere il passaggio del fluido laddove sia importante ridurre al minimo la caduta di pressione. Il disco può essere sollevato o spinto verso il basso dallo stelo per ottenere questo tipo di prestazioni.
Da Kinvalve, potete scegliere tra valvole a saracinesca Classe 150 con cuneo pieno, cuneo flessibile o cuneo diviso. Queste tre tipologie di valvole a saracinesca Classe 150 offrono tutte le caratteristiche adatte alle vostre applicazioni.
Una valvola a saracinesca Classe 150 con cuneo pieno è la valvola a saracinesca più comune sul mercato. Questo tipo di valvola a saracinesca Classe 150 è ideale per flussi turbolenti grazie al suo cuneo pieno rinforzato.
Le valvole a saracinesca a cuneo pieno possono essere utilizzate in qualsiasi posizione e sono adatte a quasi tutti i fluidi, anche in applicazioni in cui si verificano alte temperature e alte pressioni. Tuttavia, è necessario prestare maggiore attenzione in presenza di dilatazione termica o carichi flettenti. L'espansione termica può causare il bloccaggio del cuneo pieno tra le sedi, e anche i carichi flettenti possono causare deformazioni.
In una valvola a saracinesca a cuneo flessibile Classe 150, il disco è anch'esso realizzato in un unico pezzo, ma presenta dei tagli. I tagli stretti e poco profondi offrono poca flessibilità, pur mantenendo la resistenza. I tagli più profondi e larghi offrono una flessibilità molto maggiore, ma bisogna anche accettare il limite di una minore resistenza. Il cuneo flessibile può superare i limiti imposti dalla dilatazione termica e dai carichi di flessione.
Kinvalve offre anche il design a disco diviso per una valvola a saracinesca Classe 150. Rispetto al cuneo pieno e flessibile con disco monoblocco, il cuneo diviso è costituito da un disco in due pezzi. Il cuneo diviso è un cuneo autoallineante con sedi e viene solitamente installato in posizione verticale.
Possiamo produrre questa valvola a saracinesca da 150 libbre (68 kg) in base alle vostre specifiche. Ad esempio, potete scegliere il materiale del corpo valvola, il materiale del trim e anche i tipi di collegamento, come flange, saldature, ecc.
È possibile scegliere il metodo di collegamento del cappello della valvola e diverse configurazioni dello stelo in base alle condizioni applicative. Per le valvole a saracinesca Classe 150, la configurazione più comune è quella con cappello bullonato, con la configurazione dello stelo generalmente costituita da uno stelo saliente e uno non saliente.
Qui da Kinvalve, ci assicuriamo che la nostra valvola a saracinesca classe 150 sia prodotta per soddisfare e superare le vostre aspettative. Indichiamo inoltre chiaramente la pressione nominale sul corpo della valvola a saracinesca per garantirvi la scelta della valvola più adatta alla vostra applicazione.
Hai domande sulla valvola a saracinesca Kinvalve Classe 150? Chiama subito i nostri tecnici!
Tipi di valvole a saracinesca classe 150
Kinvalve offre tre tipi di VALVOLE A SARACINESCA 150# per le vostre esigenze. Le nostre valvole a saracinesca da 150 libbre (68 kg) sono progettate in conformità con gli standard API 600, ASME B16.34 e API 602.
Valvola a saracinesca API602 classe 150Le valvole a saracinesca classe 150 conformi allo standard API602 sono realizzate in acciaio forgiato quali ASTM A105, A182 F11, F5, F304, F304L, F316, F316L, ecc. È possibile trarre vantaggio dalla loro resistenza alla corrosione e all'erosione nelle applicazioni più gravose.
Valvola a saracinesca API600 classe 150La valvola a saracinesca API 600 è una valvola a saracinesca per impieghi gravosi, con stelo di grandi dimensioni e coperchio imbullonato, ideale per l'industria petrolifera e del gas naturale. È possibile scegliere tra i trim della serie standard API per soddisfare i diversi requisiti di utilizzo dei fluidi.
Valvola a saracinesca ASME classe 150Le valvole a saracinesca ASME sono conformi allo standard di progettazione ASME B16.34. Questo tipo di valvola a saracinesca Classe 150 è la scelta più conveniente. Sono realizzate tramite fusione. Le valvole a saracinesca ASME Classe 150 sono la linea di prodotti più comune sul mercato.
Componenti principali
Corpo: Parte di mantenimento della pressione, che ospita tutti i componenti, che fornisce il collegamento alle tubazioni, realizzata in ASTM A105 per alte temperature, ASTM A350 per basse temperature e ASTM A182 per fluidi corrosivi.
Cofano: Per lo più imbullonate alla carrozzeria, le guarnizioni interne personalizzate si adattano a qualsiasi condizione.
Stelo: Controllo dell'apertura/chiusura del disco. Generalmente, le leghe dure come il 13Cr sono sufficientemente resistenti da resistere ai carichi, all'usura e alla corrosione. La scelta del materiale dello stelo della valvola dipende anche dal materiale del corpo valvola e dalle proprietà del fluido.
Cuneo: La parte mobile, rivolta verso l'alto o verso il basso, consente o blocca il passaggio del fluido. Cunei solidi, flessibili e divisibili a scelta.
Posto a sedere: Le sedi in due pezzi combinano il cuneo per garantire la tenuta della valvola a saracinesca. Design integrato e anello di tenuta per le vostre opzioni.
Sedile posteriore: Grazie alla disposizione dei sedili all'interno del cofano, è possibile considerare i sedili posteriori come la prima linea di difesa contro le perdite esterne dal cofano.
Vantaggi
- Perdite minime, lunga durata
- Superficie del sedile e del cuneo stellitata per una superficie temprata
- Il cuneo e l'anello di sede sono rettificati e lappati per ottenere una finitura a specchio e guidati saldamente per garantire prestazioni di tenuta stagna.
- Tenuta secondaria metallo su metallo fornita dalla boccola del sedile posteriore
- Lubrificazione del manicotto del giogo con ingrassatore per ridurre la coppia di esercizio e l'usura dello stelo
- Il design del cofano imbullonato semplifica lo smontaggio e la manutenzione
- Progettato con cancelli flessibili per garantire il corretto posizionamento
Applicazioni
Le valvole a saracinesca Classe 150 hanno un campo di applicazione molto ampio, che va dalla semplice gestione dell'acqua alle industrie di processo delle raffinerie. Ci concentriamo principalmente sulle industrie di processo che utilizzano fluidi termici ad alta temperatura in sistemi di riscaldamento indiretto, vapore e diverse tipologie di industrie alimentari.
La nostra esperienza salva la tua sicurezza
Le valvole a saracinesca classe 150 rappresentano una delle linee di prodotti più importanti di Kinvalve; disponiamo di numerosi prodotti finiti e fusioni pronti in magazzino per garantire tempi di consegna rapidi.
I processi di progettazione, produzione e controllo qualità certificati ISO ci aiutano a fornire ai clienti prodotti e servizi di alta qualità.
Grazie alle attrezzature di produzione all'avanguardia e al team tecnico professionale, Kinvalve è in grado di fornire valvole a saracinesca da 150 libbre adatte alle vostre condutture di grandi dimensioni.
Kinvalve dispone di molteplici metodi di rilevamento per ispezionare accuratamente i materiali e i difetti interni delle fusioni delle valvole, fornendo prodotti che soddisfano i vostri elevati requisiti di qualità, soprattutto nelle applicazioni più gravose.
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Cosa sono le valvole a saracinesca classe 150?
Si tratta di valvole speciali progettate per resistere a pressioni di liquido fino a 150 PSI (libbre per pollice quadrato). Si differenziano principalmente dagli altri tipi di valvole a saracinesca per la pressione nominale.
Come scegliere la valvola a saracinesca di classe 150
Nella scelta delle valvole a saracinesca di classe 150, è importante considerare quanto segue:
- Estremità flangiate: Sono progettati con estremità flangiate che li rendono facili da installare. Ciò è dovuto ai bassi costi di manutenzione e installazione.
- Design (cofano imbullonato): Ciò comporta l'imbullonatura dell'involucro più esterno della valvola, che funge da protezione per gli altri componenti interni. Di conseguenza, ciò facilita la manutenzione, poiché consente di smontare e ricostruire facilmente.
- Ambito/intervallo di dimensioni: Sono disponibili in una varietà di dimensioni per soddisfare tutte le esigenze dei consumatori. Ad esempio, alcuni sono piccoli, mentre altri sono grandi, a seconda della loro funzionalità.
- Fusto ascendente: Di solito sono dotati di uno stelo saliente non rotante che mantiene la saracinesca ferma nella sua posizione e ne mantiene l'allineamento.
- Azionato tramite volantino: Sono flessibili in quanto possono essere azionati manualmente per controllare la portata.
- Eccellente meccanismo di tenuta: Hanno un'eccellente capacità di tenuta, nel senso che le guarnizioni sono ermetiche, regolando così possibili perdite di liquido.
Materiale migliore per la costruzione di valvole a saracinesca di classe 150.
- Acciaio al carbonio: L'acciaio al carbonio può essere un materiale idoneo per la costruzione di valvole a saracinesca di classe 150. È presente come una delle leghe di acciaio e presenta diversi vantaggi, come elevata resistenza alla trazione, resistenza alla corrosione e capacità di sopportare alte pressioni.
- Ottone: Anche l'ottone è uno dei materiali più adatti per la costruzione di valvole a saracinesca di classe 150. È una lega di rame e zinco, quindi possiede le proprietà sia del rame che dello zinco. Le valvole a saracinesca di classe 150 in ottone sono principalmente applicabili in applicazioni idrauliche generali, come quelle commerciali e residenziali.
- Acciaio inossidabile: Sono preferiti anche per la realizzazione di valvole a saracinesca di classe 150 perché sono resistenti agli agenti chimici.
- Bronzo: Il bronzo è anche uno dei materiali più importanti utilizzati per la realizzazione di valvole a saracinesca di classe 150. Presentano diversi vantaggi rispetto agli altri materiali, come l'eccellente resistenza meccanica, un costo inferiore rispetto alle valvole in ottone e la resistenza alla corrosione.
Conclusione
In sintesi, le valvole a saracinesca classe 150 rivestono un'importanza significativa nelle applicazioni idrauliche generali sotto vari aspetti. Inoltre, sono vantaggiose rispetto ad altre classi di valvole a saracinesca, in quanto offrono eccellenti proprietà di tenuta, sono meno costose e presentano vantaggi meccanici.
