صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المزور هي أنواع خاصة من أنظمة الصمامات المصنوعة من الفولاذ المطروقتتحرك بوابتها عموديًا على طول الخط المركزي لممرها. تُستخدم غالبًا كوظيفة إغلاق في خطوط الأنابيب.
صمام بوابة مزورةلماذا تستخدم صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المزور؟
هناك العديد من الأسباب التي تدفعك إلى التفكير في هذه الأمور أنواع صمامات البوابة.
- إنها تتمتع بمقاومة سوائل صغيرة جدًا أو قصيرة.
- تتمتع صمامات البوابة المصنوعة من الفولاذ المزور بمسار تدفق غير محدود ولها عمر خدمة أطول.
- لا تحتوي على أجزاء متحركة كثيرة، مما يجعل صيانتها وإصلاحها أقل تكلفة.
- تعمل هذه الصمامات بكفاءة عالية مع الأنابيب ذات الأقطار الصغيرة ودرجات حرارة تشغيل تتراوح بين ٢٩ و٥٠٠ درجة مئوية (الفولاذ المقاوم للصدأ). وظيفتها هي توصيل أو قطع الوسائط داخل الأنابيب.
- تتميز هذه الأنواع من الصمامات بشكلها البسيط، وطرق تطبيقها المختلفة، وطرق تصنيعها الجيدة، وطول هيكلها القصير.
- يتميز بأداء إغلاق ممتاز. عند فتحه بالكامل، لا يتعرض سطحه للتآكل.
- سهل الفتح والإغلاق، وسهل الاستخدام عمومًا.
مميزات صمام البوابة المزورة
عندما يتعلق الأمر بالأنظمة الهيدروليكية الخاصة بك، هناك ميزات فريدة تجعل صمامات البوابة مصنوعة من الفولاذ المطروق، خيار مثالي. وتشمل هذه:
- يأتي مع مشغلي عجلة اليد.
- تحتوي على جسم من الفولاذ المطروق بالإضافة إلى غطاء محرك السيارة.
- يأتي مع نطاقات درجة حرارة فريدة لتلبية احتياجات التطبيقات المختلفة.
- ويأتي مع ضغط يصل إلى 138 بارًا اعتمادًا على العلامة التجارية والطراز.
- تتوفر أحجام لحام المقبس الفريدة.
- غطاء محرك مُثبت بمسامير أو ملحوم
- حشية حلزونية للمفصل الذكري والأنثوي
- وصلات ملحومة ملولبة ومختومة.
- المسمار الخارجي والنير
الأجزاء والمكونات الرئيسية
أجزاء صمام البوابة المزورة· جسم
يحتوي جسم المكون الخارجي على القرص ومقعد الصمام. صُمم ليكون سميكًا لتسهيل التعامل مع الضغط. يحتوي هذا الجزء على منفذي صمامي الدخول والخروج.
· القرص
الأقراص هي الأجزاء المسؤولة عن فتح الصمامات وإغلاقها. أما المقابض اليدوية فهي المسؤولة عن تشغيل الأقراص عبر الساق.
· وصلات غطاء المحرك
هي أجزاء داخل مانع التسرب، تُعرف أيضًا بالأغطية المُثبتة بمسامير. كما توجد أغطية ملحومة ومانعة للتسرب وأغطية أخرى.
· غطاء محرك السيارة
غطاء المحرك مصنوع أيضًا من الفولاذ المطروق، مع مسند خلفي قيّم، بالإضافة إلى صندوق التعبئة. وهو مُثبّت على هيكل الصمام، ويمنع دخول الأوساخ إليه.
· مقاعد الصمامات
يتم استخدام هذه المكونات في تعزيز الأختام المحكمة بين الجسم وأقراص الصمام في أي وقت يتم فيه إغلاق الصمام.
· إسفين
هذا الجزء عبارة عن تصميم إسفيني واضح وقوي تم تشكيله مع سطوحه المتداخلة والمطحونة.
· حلقة المقعد
يُضغط هذا الجزء غالبًا داخل جسم الصمام، ثم يُثبّت في مكانه. بعد ذلك، يُشكّل ختمًا مع جسم الصمام.
· ينبع
هذا الجزء هو عمود ملولب مثالي. يربط قرص الصمام بعجلة اليد. يعمل عن طريق نقل عزم الدوران المطبق على عجلة اليد إلى أقراص الصمام. تتوفر السيقان عادةً بتصميمات صاعدة وغير صاعدة.
- تعبئة الغدد
يتم تصنيعه أو تثبيته حول الجذع لمنع تسرب السوائل والأوساخ التي تدخل إلى الصمام.
- عجلة يدوية
تم تصميم هذا الجزء لاستخدامه عندما يتعين تطبيق عزم الدوران لبدء أو إنهاء تدفق السائل.
تطبيقات صمامات البوابة المزورة
- عزل
- غرف التوربينات
- قبل تركيب المعدات الصناعية الباهظة الثمن.
- المعالجة الكيميائية
- الدوائر البخارية على السفن
- خطوط المكثفات وما إلى ذلك.
لجميع صمامات البوابة الفولاذية المطروقة من الصين، تقدم Kinvalve الحل الأمثل لك. بدءًا من صماماتنا القياسية ووصولًا إلى خيارات التصميم المخصصة. اتصل بنا الآن لأي استفسارات.
